針對市場上流傳的“海爾將進軍汽車制造業”的傳聞，海爾集團正式予以回應，明確表示公司目前暫無進入整車制造產業領域的計劃。這一表態澄清了外界對于海爾業務版圖擴張方向的猜測，同時也凸顯了其在當前經濟與產業環境下的戰略聚焦。

海爾方面指出，作為全球知名的物聯網生態品牌，公司的核心戰略始終圍繞智慧家庭與生活場景的拓展與深化。盡管汽車產業正經歷智能化、網聯化的深刻變革，并與智能家居生態存在潛在的協同空間，但海爾經過審慎評估認為，整車制造屬于資本密集、技術壁壘高且競爭異常激烈的重資產領域，與海爾現有的核心能力與資源稟賦存在顯著差異。盲目進入可能分散集團資源，不利于在主業上構筑更深的護城河。

與此海爾著重強調了其在“新興能源技術研發”方面的持續投入與戰略布局。這并非對汽車產業的完全回避，而是一種更具針對性和差異化的切入方式。在全球“雙碳”目標驅動下，新能源汽車產業鏈的核心環節已不僅限于整車組裝，更延伸至電池、電驅、電控等關鍵技術，以及與之配套的能源管理、儲能解決方案和智能充電網絡。海爾憑借在家電領域積累的電機技術、熱管理技術、電力電子技術以及龐大的用戶生態與數據，正積極布局與智慧能源相關的技術研發。例如，其在家庭能源管理系統、高效熱泵技術、與電網互動的智能家電等方面的探索，未來都有可能與新能源汽車的能源補給、車家互聯、梯次利用等場景產生深度融合，從而在汽車產業生態中扮演“賦能者”而非“制造者”的角色。

海爾的這一決策，反映了中國成熟企業在產業跨界熱潮中的理性思考。面對造車這一風口，企業需要清醒地權衡自身基因、技術儲備、資金實力與長期戰略。海爾選擇揚長避短，將其深厚的制造業功底和研發能力，聚焦于更具協同效應和增長潛力的新興能源技術賽道，這既是對股東和用戶負責的表現，也符合其構建開放生態的一貫理念。通過技術賦能與合作，海爾有望在未來的智慧出行與智慧能源融合的宏大圖景中，找到屬于自己的獨特價值定位，從而實現產業鏈上的共贏。

海爾對造車傳聞的回應，是一次清晰的戰略邊界宣示。它暫時關閉了整車制造的大門，卻為在新興能源技術領域，尤其是與智慧生活、智慧出行相關的交叉地帶，打開了一扇充滿想象力的窗戶。這或許預示著，未來產業的競爭將不再是單一產品的競爭，而是生態系統與核心關鍵技術矩陣的競爭。